スペイシー100にグリップヒーターが付いてましたので、リード110にもあるのでは？と思い
情報を集めると、スピードメーターの下に隠されてるのが分かりました。
キー連動のエンジン始動前にも電気が来ていました
エンジン始動前なので、キック始動が出来ないリード110ではバッテリー負荷の
心配がありますので、エンジン始動後に利用するようにしましょう
今後、スマホ充電用にUSBとUSBヒーター手袋を取り付ける予定です
なお、スペイシー100では専用の発電コイルがあり、バッテリーに負荷が無いのですが
ACで電圧が非常に振れるので使いづらい点がありました