2016年2月 – kiyoのぺーじ

10年超のスペイシー100メンテナンス

私のは初期型スペイシー100で、販売から既に13年程経過しています。これからも乗り続ける場合、バイク内部の消耗品の交換が必要です。現時点でキャブレター近辺の交換予定の写真です。横ゴムチ…

沖縄は海があるので鉄は錆びやすいです。ネジやワッシャーに関してもサビだらけ。今回は、サビを落としてみようと思います。必要な物はトイレ掃除に使うサンポール等の酸性。ダイソー等の安物でもOK &nbsp…

原付2種　スペイシー100について

今回、原付2種を購入した理由としてこれまで、2サイクル原付を乗り、4サイクル原付に一度乗り換えましたが短所があり・坂道では速度が30kmさえ出ず、追い越しする車が居た場合の身の危険を感じた・二段階右折…

今回はスペイシー100のオイル交換を行います。納車時にオイル交換されてるか心配で、確認すると・・・規定値以下でした。エンジンに非常に宜しくないので急いで交換します。準備する物。・工具　ソケットレ…

他気になる箇所エアクリーナのカバー。太陽に当たる箇所のみ白化しています。エアクリーナ自体は一度は交換された様子です。バッテリーは一度交換された様子。怪しいメーカですが！ &nbs…

ネジがサビだらけの時点で内部は・・・サビで真っ赤！しかも、それだけでは無く・・・チューブが割れ、それを補修する為にテープで巻かれています。「現状車、保証無し」と店が言った理由が理解出来ました。また、部品のヒビも…

スペイシー100の問題点を追記。ボルトがサビだらけ。スピードメーターがキズだらけ塗装が劣化しています。中央の光沢の無さと端の光沢の良さを比較すると何とも。 …

さて、購入したスペイシー100ですが、外見から見る問題点をチョイス。・白化　これはこの中では修理は簡単。今後対応方法を載せます。・ブレーキ異音　走るとキーキーと音がします。ディスクブレーキのパッドが常にディスクに接…

原付２種の免許があるので、１台目として中古バイク屋で一番安い物を購入してきました。値段は保険、登録手数料等全て込みで6万円。ホンダのスペイシー100です。走行距離は44700kmからスタートです。