今回、原付2種を購入した理由として
これまで、2サイクル原付を乗り、4サイクル原付に一度乗り換えましたが短所があり
・坂道では速度が30kmさえ出ず、追い越しする車が居た場合の身の危険を感じた
・二段階右折が面倒
・どこでも速度30kmは面倒
特に、4サイクル原付は速度が遅いです。
ただ、2サイクル原付のように
・排気ガスが真っ白では無い
・エンジン音が静か
・オイルの継ぎ足しが不要
この点は良いです。
では、ここからはスペイシー100の乗り心地について感想です。
＊注意 エンジン部分のホース類が交換されていないので全速では試していません。
比較対象は2サイクル原付です。
・原付と比べ車体が重いので細かい動きが出来ない
・停止状態からの加速は原付に負けるかもしれない。
・原付と比べ加速は瞬発力は無いがエンジンを全開にせずとも「ボロロロ」とエンジンの力強さは感じる。
・スペイシーに乗っていると何故か「ゆっくり走ってもいいや」と感じる
・加速継続は完全にスペイシーが上で、車体も少し大きいので
周りに乗り物が無い場合、速度を確認しないとスピードが出すぎる場合がある。
・車体が大きい分、乗り心地が良い。長距離も原付と比べ負担が減ると思う
その他の比較
・売れ筋では無い機種の為、中古部品の入手が困難
・見た目豪華になるアクセサリー等が無い
・改造部品も無い
・外観が流行とは違うので盗難され難い
・古い種類なので、今更購入する人は居ない。私くらい？